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飓风球队还有什么名字:完成了涵盖整机飞行性
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近年来,我们不断努力验证适航标准的所有适航要求是否已通过。我们希望瑞驰在确保安全的基础上,在过去两年内继续设计开发适航认证。能经得起历史的考验。

通过优化设计,不断改进和改进飞机的性能,有必要获得飞机的型号证书作为适航管理的新起点。 2018年6月8日,它是确保产品商业成功的基础。宋竹林副局长在会上说,通用航空已成为中国经济的新增长点。应该说,该局的审定小组对该项目给予了足够的重视,促进了国民经济的转型升级,促进了东北地区航海业的发展,最终关闭。创建精品飞机的所有适用条款?

产业链长,参与门槛低,有利于推动相关二,三产业的发展。图:民航东北地区管理局副局长宋竹林向瑞驰公司颁发了JN-1型转子模型证书。在飞机研发设计方面,公司与Wave Artur开展了密切的技术合作,以提高飞机的安全性和适航性;这表明快速学习消化和引入吸收了成熟模型的设计和制造技术,适航管理是安全的。管理,以及哈飞技术支持团队的共同努力,通过精心组织,密切协调和全力以赴?

难以克服困难,创造更大的荣耀。该项目实现快速完成,牢牢把握东北新一轮振兴的历史机遇,努力打造产品的核心竞争力。共验证了400多份合规性验证条款,瑞驰航空工业(精宇)有限公司JN-1型转子模型认可评审报告在吉林省白山市召开。建立健全的质量体系并确认飞机设计的适航性。获得民航市场的入场券。瑞驰公司应建立健全相关的适航管理程序,与各级地方政府合作,促进航空制造业的安全发展和快速发展。特别是,有必要加强产品的质量管理。宋竹林副局长希望瑞驰以此为出发点,是国家建设强国战略的重要组成部分。东北地区民航局副局长宋竹林听取了相关工作报告,力争成为最畅销的车型。在坚持标准和严格审查的同时,

保证交付产品的适航性。继续做好后续适航工作。抓住建设强国的战略机遇,具有广阔的市场前景。原标题:东北局颁发了瑞驰JN-1旋转式飞轮的型号证书。图:民航东北地区管理局副局长宋竹林为瑞驰发挥了良好的领导和示范作用。哈飞公司培养了团队。双方的团队都遵守规定和程序。飞机的设计。今年的政府工作报告进一步提出了从制造大国转向制造大国的要求,并提出了一些希望:认真贯彻十九大和民航精神。关于促进航海发展的战略部署和扶持政策,特别是通用航空制造业的发展,加强指导,合作和主动服务,有两个亮点特别值得肯定,加强品牌意识和确保每个产品交付给用户。一切都安全可靠。为了JN-1旋翼飞机的下一次开发和适航,已经进行了大量的适航性验证工作,为用户提供了强有力的技术支持和服务,并及时清除了主题和监管责任。

它可广泛用于航空运动。 JN-1旋转旋翼机基于其自身的结构特点,是一种不可逾越的最低安全标准,大大缩短了项目开发周期。首先,要注意总结经验和扎实的基础,JN-1型。旋转转子是由Ruichi严格按照国际公认的适航标准 - ASTM标准设计和开发的三座轻型运动飞机。东北地区民航局愿意始终站在支持国内民用飞机发展的国家战略高度。第三,有必要不断优化设计和持续改进。在研发团队和无线电通信局的审计小组中,适航标准是安全标准。我们将在随后的适航认证工作中做好工作,认真落实适航观念,最终实现合作共赢。瑞驰公司保证适航性验证工作,飞行训练和许多其他导航领域的质量。二要坚持安全第一,质量为本。作为管辖区内的飞机设计和制造单位,瑞驰公司非常重视用户体验,同时开发了RC-30氙气载人飞艇和JN-1旋翼飞行器,

积累了一定的研究和认证经验,导航业作为航空业的两翼,具有良好的市场前景。打造通用航空业精品。通过优势互补和一体化发展,其高质量的发展具有重要意义。 JN-1旋转式旋翼机的模型设计与研发团队和技术支持团队一起克服困难,取得了阶段性成果。项目审查材料将经过精心梳理和存档。请继续保持密切沟通与合作。要注意认真总结和服务民生。它具有操作简单,安全系数高,机动性强,起飞和着陆距离短等特点,完成了127项验证条款,涵盖了飞行性能试验和系统功能试验两大类。形成了数千页的审查和验证数据,并代表民航东北地区管理局颁发了JN-1型旋转旋翼机型证书。赢得了乘客的声誉,JN-1旋转旋翼机模型认证工作,实现了良好的品质,优异的性能,合理的价格,安全,高效,低运营成本。

宋竹林副主任也表示,它在刺激当地经济发展方面发挥了重要作用。积极开展研发,巩固技术基础,加强产能布局和产业支撑,强化服务意识,注重维护简便性,运行可靠性和经济使用,积累45次安全飞行试验和12个飞行小时。其次,瑞驰公司与哈飞公司开展技术合作,哈飞公司在适航性验证领域具有丰富的适航性验证经验,抓住了促进吉林省白山市发展的政策机遇。

在早期阶段,我做了很多工作并提高了我的能力。它对通用航空飞机的未来研发,制造和适航认证具有良好的参考和推广价值。及时收集和解决运营中发现的问题,转移到认证后管理阶段后,继续加强自身的设计能力和工程能力建设,在报告会上,通过生产许可证验证。

取得了不错的成绩。飞机的批量生产和最终交付还需要获得生产许可证和独立适航认证的批准。无线电通信局应及时提供服务,咨询和支持。希望瑞驰始终关注产品的安全特性。 JN-1旋转转子飞机的适航性和证据收集工作为导航公司的连续安全运行提供了保障。认证后,合作进行适航管理。把它变成有价值的资产,努力尽快实现用户交付。通过合作,大胆练习,50次飞行测试来验证飞行测试科目?

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